走航二氧化碳監測儀即聲學多普勒流速剖面儀，它是利用聲學多普勒原理研制的河流流速流量實時測量設備。實際上包括：1、ADCP換能器（4個探頭）；2、ADCP操作軟件；3、外接設備（GPS導航、GPS羅經）等3個主要部分組成。利用聲學原理，ADCP向水體發射一個（一對或一組）聲脈沖，這些聲脈沖碰到水體中是浮的且隨水體運動的微粒后產生反射波，并記錄發射波與反射波之間的頻率改變，這個頻率改變即稱多普勒頻移，可據此頻移量計算出水流相對于ADCP的速度。

　　同時，ADCP還向河底發射底跟蹤聲脈沖，測出ADCP安裝平臺（測船）的運動速度以及水深，然后將水流相對速度扣除船速得到水流相對大地坐標的絕對速度。水流絕對速度、小船的行駛速度、水深與每組數據測量時間間隔可直接計算出各小塊斷面的流量；當小船橫跨整個斷面后，總流量即可通過逐個分塊小斷面流量累加得到。

　　走航二氧化碳監測儀包括支撐結構，支撐結構的外側固定安裝有耳座，耳座的內部開設有螺紋孔。該二氧化氮走航監測儀，二氧化氮走航監測儀可通過移動機構在支撐結構外側滑動，可實現二氧化氮走航監測儀的位置調節，過濾濾芯可對空氣進行過濾，提升了二氧化氮走航監測儀檢測數據的準確性，同時過濾板與限位座可進行快速拆卸更換，冷卻槽內部的冷卻液可對二氧化氮走航監測儀進行冷卻，有效避免二氧化氮走航監測儀因溫度過高而發生損壞，提升了二氧化氮走航監測儀的使用壽命，同時導流槽可有效減少二氧化氮走航監測儀的空氣阻力，在汽車行駛的過程中，既能降低：阻力，也能降低汽車的油耗，提升了裝置的節能能力。